Sisällysluettelo:

Cycle Life: Flanderin kiertue, omakohtaisesti
Cycle Life: Flanderin kiertue, omakohtaisesti
Anonim
Kuva
Kuva

Kiipeily Eikenbergiin, Flanderin kiertue.

Jos olet joskus haaveillut pyöräilystä Belgiassa, tiedä tämä: Mukulakivillä ajaminen on tuskallista, raa'aa bisnestä, kuten vasaran satulaaminen. Löysin tämän viime viikonloppuna Flanders Cyclosportivessa, amatööripyöräilijöille tarkoitetussa virkistysajelussa, joka kerää Tour of Flandersin parhaat puolet päivää ennen ammattilaisten kilpailua 159 mailin radalla. Kevään legendaarisimpien kilpailujen kiemurtelevilla, luonnonkauniilla radalla kiertämisen romanttisuus on väistämätöntä, joten kun tilaisuus ratsastaa De Ronde van Vlaanderenilla (Giron luvalla, joka lanseerasi uuden Aeon-kypärän kilpailussa), minä ei epäröinyt. Olin tietämätön liputtelusta, johon olin ilmoittautunut.

Sen on täytynyt olla valikoivaa tietämättömyyttä, koska Cobbled Classicsilla, alkukauden tapahtumien triolla, johon kuuluvat Flanderi, Paris-Roubaix ja Gent-Wevelgem, on tuskallinen maine. Kentät ovat välissä karkeasti veistetyillä mukulakivillä, jotka irrottavat renkaita, napsauttavat hiiltä ja tuhoavat kilpailijoiden mahdollisuudet. Flanderissa sarja noin 18 hellingenistä, lyhyet jyrkät nousut ja rampit 20 prosenttiin mutkistaa kilpailua, ei vain mukulakivien takia (jotka tekevät pidon kovasta), vaan myös siksi, että nämä nousut ovat usein riittävän leveitä vain kolmelle ratsastajalle peräkkäin.. Paikannus voi luoda tai katkaista kilpailun. Sitten on sää, jonka lämpötilat harvoin ylittävät 40 Fahrenheitia, ja useammin sumuinen, sumuinen, sateinen (jopa luminen) keitto, joka muuttaa mukulakivien välisen lian mutaiseksi tahnaksi ja kilpailijat hypotermiseksi ja lian mustiksi. Se voi olla kurjaa, mutta se antaa näille roduille niiden mystiikan. Paris Roubaix tunnetaan loppujen lopuksi nimellä Pohjolan helvetti. Voita Cobbled Classic, niin sinut ikuistetaan yhdeksi pyöräilyn kovimmista miehistä.

Kuva
Kuva

Laivasto rivissä ennen Flanders Cyclosportivea.

En ole kova mies, joten vuoden 2011 Cyclosportiven aamuna se sopi minulle oikein hyvin, kun kirkas taivas valkeni helmiäisen vaaleanpunaisena juovana. Loistavaa säätä lukuun ottamatta muuttuja, jota en ollut ottanut huomioon, olivat muut ratsastajat - kaikkia 20 000. Lukuun ottamatta satunnaista pysähdyksen aiheuttamaa pysähdystä, minusta tuntui kuin olisin ajanut Pariisin metrossa ruuhka-aikoina koko päivän. Muutaman ensimmäisen hellingenin aikana nousujen raivaamisella ei ollut mitään tekemistä poljinnopeuden kanssa, vaan sen kanssa, kuinka kauan voit seurata seisomista odottamassa, että muut pääsevät pois tieltä.

Se, mikä minua todella hämmästytti – kuten kauniin naisen isku kasvoihin – oli juuri se, kuinka vihaisia ja julmia mukulakivi oli. Näistä kilpailuista kirjoitetuilla TV-videoilla ammattilaiset näyttävät tämän kivisen paven rasituksen, mutta he jatkavat silti mukana. Kun törmäsin karkeisiin osiin, pyöräni poksahti ja napsahti pahaenteisesti, selkäni ja niskani voihkivat, käteni puutuivat ja ensimmäisillä osilla huusin tärisevään, hitaasti etenevään jauhamiseen. "Flanderin mukulakivi ei ole mitään", eräs vanha ranskalainen kertoi minulle kulkiessaan ohi eräällä varhaisella osuudella. "He eivät edes ansaitse, että heitä kutsutaan mukulakiviksi verrattuna Roubaixin hirviöihin." Koska Flanderi tuntui toistaiseksi villiltä, vannoin hätäisesti, etten koskaan aja Paris-Roubaix'lla. Mailien kulkiessa kuitenkin huomasin kuinka pitää vauhtini yllä. Ja päivän lopussa nautin hankalasta ratsastuksesta – vaikka olin silti innoissani päästä oluen ja kakaratelttojen luo maaliin.

Kuva
Kuva

Lähtölinja Bruggessa Flanderin kiertueella.

Sunnuntaina ammattilaiset osoittivat, miten se tehdään. Tuhansia meteliä faneja kerääntyi torneineen Bruggen kivikaupunkiin klo 10 alkavaan alkuun. Sumu ja kylmemmät lämpötilat lupasivat klassisempia olosuhteita, ja valtava kyltti väkijoukossa - "Fabian Please Have Mercy!" - kertoi paikallisille peloista, että sveitsiläinen aika-ajon maailmanmestari Fabian Cancellara kiihottaisi Belgian voiton toiveita., kuten hän teki vuonna 2010. Lähdön jälkeen nappattiin Nutellassa tukahdutetut höyryävät vohvelit sekä pakollinen aamiaisolut ennen ajoa etelään kuromaan kiinni kilpailuun päivän kahdestoista nousulla, Eikenbergillä. Olin sekä hämmästynyt että masentunut siitä voimasta ja sujuvuudesta, jolla peloton aaltoi mukulakiviä. Siellä missä olin ollut Porsche, joka kolisesi pesulautatiellä, nämä kaverit lensivät mukana kuin ralliautot. Kun he olivat purjehtineet ohi, jatkoimme toimintaa läheisessä baarissa, jossa jyrkät belgialaiset imivät vahvaa olutta ja huusivat kilpailijoille televisiossa.

Näytti siltä, että se oli Cancellaran näyttelyn uusinta, kun 25 mailia maalista iso sveitsiläinen pudotti muut suosikit. Juuri näillä viimeisillä kilometreillä arvostin eniten edellisen päivän kiertuettani, koska tiesin jokaisen testikiipeämisen kokemuksestani ja pystyin ymmärtämään, kuinka kovilta kokkareiden on täytynyt tuntua punaviivalla. Kilpailu täytti maineensa myös suurena klassikona, sillä kenttä ryhmittyi uudelleen ja hajosi kolmesti ennen kuin paikallinen sankari Nick Nuyens nosti lopulta Cancellaran voittoon.

Kuva
Kuva

Leijona Flanderissa pelaavia belgialaisia odottaa kilpailun saapumista.

Pubi täynnä belgialaisia, jota katselimme, puhkesi humallisiin hurrauksiin ja tuoreisiin kierroksiin. Ja hotellimme sinä iltana, jossa voittaja Nick Nuyensin Saxo Bank -tiimi sattui yöpymään, oli riehuvien pyöräilijöiden ja tv-ryhmien ja hyvän mielen sekasorto. Muisto edellisen päivän rajusta ratsastuksesta katosi ilon likinäköisyyteen. Yhdestä liian monesta oluesta joutuneena vannoin, että tulen takaisin vuonna 2012 Paris-Roubaix Cyclosportiveen. Toivottavasti tunne käsissäni on palannut siihen mennessä.

Gear

Cervélo R3 Olen testannut R3:a kuukausia, ja se tosiasia, että se kesti tuntien absoluuttista hankausta graniittisilla neliöillä, vahvisti korkean mielipiteeni pyörästä. Se tuntui täysin tasapainoiselta ja tukevalta mukulakivissä, mutta silti kevyeltä ja näppärältä hellingenissä. On virkistävää ajaa "mukavuus"-pyörällä, joka tuntuu kilpa-autolta, ei lepotuolilta. Katso täydellinen arvostelu tulevasta Ostajan oppaasta.

Kuva
Kuva

Zipp 303 putkimainen Ajoin näillä keskiprofiilisilla hiilivanteilla 27 mm Vittoria-putkien kanssa ja hämmästyin kuinka joustava yhdistelmä tuntui. He vaelsivat täysin asunnoissa, mutta pysyivät vakaana tuulen noustessa. Esityksen ei olisi pitänyt yllättää minua: Cancellara voitti Flanderin ja Roubaixin näillä pyörillä vuonna 2010 ja Nuyens voitti niillä tänä vuonna.

Giro Aeon Flanderissa Team Garmin-Cervélo, Rabobank Cycling Team ja Team Radioshack esittelivät tämän uuden huippuluokan tiekypärän, jossa yhdistyvät Ionosin ilmanvaihto ja täysin varusteltu Roc Loc -jousitusjärjestelmä ProLightin kevyeen painoon. Viiden tunnin käytön jälkeen keskikokoista näytettä (joka painoi 8,4 unssia) Aeon oli niin kevyt ja mukava, että tuskin edes huomasin sitä. Se tulee saataville toukokuussa hintaan 250 dollaria. Pysy kuulolla saadaksesi täyden arvostelun, kun kirjaamme lisää ajoaikaa.

Kuva
Kuva

Castelli Cervélo Free Aero Race Bibshort Näissä ruokalapuissa käytetään samaa X2 Progetto -tyynyä, jolla olen ajanut koko kevään yrityksen Body Paint -shortseissa. Vaihtelevan paksuuden ja huonosti sijoittumattomien saumojen ansiosta tämä säämiskä on ollut uskomattoman mukava pisimmillä matkoilla, ja se osoittautui jälleen kerran Flanderin epätasaisilla teillä.

Matkat

Velo Classic Tours Kolmella kevätmatkalla, jotka keskittyvät klassikoihin, tämä on paras valinta pyöräilijöille, jotka haluavat tosissaan kokea alkukauden kilpailuja. Cobbles osallistuu Flanderin, Scheldeprijsin ja Paris-Roubaixin kiertueelle. Ardenneilla näet ja ajaa Liége-Bastogne-Liége, La Flèche-Wallonne ja Amstel Gold. Ja La Primavera vie sinut Milano-San Remoon.

Seikkailumatkailuryhmä Intiimiin matkakokemukseen keskittyvä Ardennes Spring Classics Week Bike Tour on kahdeksan tai 12 päivän matka Belgian Ardennien alueen ja Hollannin Limburgin alueen kumpuilevien kukkuloiden ja paksujen metsien halki, mukaan lukien Amstel Gold Cyclosportif. ja matka La Flèche-Wallonnen kuuluisimpaan kiipeilyyn, Mur de Huyyn.

Jemisonin pyöräilymatkat Eläkkeellä oleva Yhdysvaltain postimatkailija Marty Jemison, joka tuntee nämä tiet hyvin kilpa-ajoistaan, The Hell of the North -kiertue antaa katsauksen Cobbled Classicsiin kymmenen päivän kiertueella Luoteis-Belgiassa, joka on ankkuroitu kolmikkoon..

Suositeltava: