Cycle Life: Kolme uutta maantiepyörää kesällä
Cycle Life: Kolme uutta maantiepyörää kesällä
Anonim

Ei ole parempaa aikaa uudelle ajelulle kuin kesällä, kun pitkät lämpimät päivät kutsuvat. Tässä muutama uusi pyörä jokaiseen budjettiin koirapäiviä varten. Nämä kolme pyörää olivat erinomaisia, kun testasimme niitä koko talven ja kevään, ja ne tulevat olemaan paljon parempia nyt kauden kiihkeällä ja hiljaisella taustalla.

– Aaron Gulley

www.aarongulley.com

EDDY MERCKX EMX3 $4, 000

Kuva
Kuva

MYYNTI Rakennettu pitkiä satulapäiviä varten, olipa kyseessä sitten gran fondon maistaminen tai tärkeimmän maantiekilpailun murskaaminen.

KOE EMX3 on vakaa ja sileä, mutta ei mitenkään hieno. "En ole koskaan ollut pyörällä niin itsevarma", yksi testaaja kehui. "Voin ajaa ilman käsiä, alamäkeä, 40-vuotiaana, ilman heilumista." Kiinnitä huomiota radikaalisti muotoillulle letkulle ja leveille, litteille hiilen leviämiselle etukolmiossa, jotka saivat New Mexicon rullaimmilta tieltä tuntumaan hienoksi hiottua graniittia. Pääputken ja alatuen suuret hiilen turpoamat ja EMX3 oli riittävän jäykkä jopa painavimmille ajajille. Kaikki pitivät Dark Knight -tyylistä, ja Fulcrum Racing 5:n pyörät olivat riittävän sileät, vaikka neljän tuhannen kohdalla olisimme pitäneet Racing 3s:n paremmista navoista ja kevyemmistä vanteista.

TUOMIO Aivan kuten kaimansa, EMX5 on rakennettu vanteille, suuria kilometriä vaativiin sooloihin. 16,6 lbs (56); eddymerckx.be

KÄSITTELY 4,7 (5/5)

REAGOINTIKYKYÄ 4.3

ERIKOISTUOTTEEN ROUBAIX SL3 EXPERT COMPACT $3, 700

Kuva
Kuva

MYYNTI Kaukoristeilijä, joka kuluttaa suuria maileja.

KOE Ennen kuin aloitat SL3:n, suositun Roubaixin päivityksen, vain mukavuuden vuoksi pystysuoraksi ajettavaksi, ajattele, että se on sama runko, jolla Fabian Cancellara ajoi lannistumattomassa 2010 Spring Classics -kampanjassaan. Kaikki aiempien mallien mukavuus on täällä, Zertz-elastomeerit satulatolppassa, istuintuet ja haarukka, jotka vaimentavat ajoa, nyt puristettuna runkoon tärinänvaimennuksen lisäämiseksi. "Tämä pyörä on niin muhkea, että en vain voisi ajaa sillä koko päivän", yksi testaaja kehui, "voisin ajaa sillä koko viikon." Sileä ei kuitenkaan ole ontuvaa tai hidasta. Uusi muovausprosessi, joka muodostaa yläputken, pääputken ja alaputken yhtenä kappaleena, pitää ohjauksen terävänä ja tarkana, kun taas samanlainen yksiosainen alakiinnike ja ketjutukirakenne saa pyörän raketin eteenpäin pienimmälläkin teholla. Silti korkea pääputki ja pitkä akseliväli eivät sovi kaikille, joten jos etsit puhdasrotuista kilpailijaa (ja nimesi ei ole Fabian), sinun pitäisi luultavasti etsiä muualta.

TUOMIO Täydellinen, jos mukavuus on yhtä tärkeä kuin nopeus, mutta nopeus ei ole yhtä tärkeä kuin mukavuus. 17,3 lbs (56); specialized.com

KÄSITTELY 4.5

REAGOINTIKYKYÄ 4.1

DIAMONDBACK PODIUM 5 $2, 100

Kuva
Kuva

MYYNTI Suuren matkan ei tarvitse tarkoittaa pientä omaisuutta.

KOE "Yllättävä!" oli yleisin kommentti testaajien suusta, kun he palasivat lenkiltä Podium 5:llä, ja yleensä siihen liittyi valtava hymy. Hämmästys johtuu siitä, että Podium 5:ssä BMX- ja maastopyöriin maineensa rakentanut Diamondback on toimittanut maantiepyörän, joka käsittelee ennustettavasti, kiipeää luotettavasti, laskeutuu taitavasti eikä riko pankkia. Se on varustettu Shimano 105:llä, joka on ehkä paras suoritusteho vastineeksi komponenteissa, ja ahkerasti toimivilla Shimano R-500 -renkailla, jotka ovat sileät ja kestävät vuosia. Jopa vauvansininen ja valkoinen maalimalli, vaikka se on hillitty, on melko terävän näköinen. Ja vaikka muutamat testaajat valittivat vaimeasta ajoa, aivan yhtä monet pitivät notkeasta tuntumasta.

TUOMIO Tarjolla on kevyempiä pyöriä ja nopeampia käsittelypyöriä ja seksikkäitä polkupyöriä, mutta me uhmaamme sinua löytämään näin hyvän pyörän halvemmalla. 17,7 lbs (56); diamondback.com

KÄSITTELY 4.2

REAGOINTIKYKYÄ 3.8

Suositeltava: