Jeff Lenoskyn maailmanennätyksiä rikkovat koulutusvinkit
Jeff Lenoskyn maailmanennätyksiä rikkovat koulutusvinkit
Anonim

Jeff Lenosky matkustaa Yhdysvaltoihin tyrmätäkseen maastopyöräilyn vaikeimmat polut. Näin hän pysyy kunnossa.

Farlow Gap on yksi tunnetusti vaikeimmista maastopyöräreiteistä Pohjois-Carolinan Pisgahin kansallismetsässä. Se on täynnä lohkareita painavia puron ylityksiä, suuria pudotuksia, jyrkkiä paluumuutoksia ja satunnaisia 34 prosentin arvosanoja. Mutta ei Jeff Lenosky. 48-vuotias ammattilaismaastopyöräilijä muotoilee sen kuin aloittelijan flow-polulla County Parkissa, ja se erottaa tekniset osat tasaisella ratatelineiden ja bunny hop -yhdistelmällä, joka saa hänet näyttämään painottomalta.

Mutta sitten Jeff Lenosky tekee niin. Hän aloitti trial-ratsastajana, pyöräilee piknikpöytien ja lava-autojen yli, ja hän on koonnut 23-vuotisen uran, joka sisältää kolme kansallista mestaruutta ja Guinnessin maailmanennätyksen korkeimmasta kanuhyppelystä maastopyörällä (45,5 tuumaa tai suunnilleen keskimääräisen nelivuotiaan pituus). Kilpailemisen sijaan Lenosky matkustaa ympäri maata ja tyrmää maastopyöräilyn vaikeimmat polut suositulle YouTube-sarjalle nimeltä Trail Boss. Jokaisella ajelulla ja videolla hän tuo fyysisen, trials-tyylisen ratsastuksensa tekniselle singletrackille, joka vie hänet syvälle takamaahan.

"Olen aina pitänyt siitä, että yritin ajaa pyörälläni tavaran yli, ja kun aloitin ensimmäisen kerran, kokeilut olivat ainoa paikka, jossa pystyin siihen", Lenosky kertoo kotoaan New Jerseystä. Tämä halu "ratsastaa tavaran yli" on käännetty hyvin tekniseksi ratsastukseksi, josta hän nyt tunnetaan. Se on siro mutta fyysinen tyyli, joka vaatii uskomatonta tasapainoa ja voimaa.”Olen aina rakastanut itseni haastamista teknisellä alalla. Nyt voin tehdä sen kymmenen mailia metsään sen sijaan, että olisin vain parkkipaikalla”, hän sanoo.

Lenosky aloitti maastopyöräilyn lukion viimeisenä vuonna. Hän varttui rullalautailemalla New Jerseyssä yrittäen luistella esteitä, kuten portaita, kiskoja ja roskakoria, mikä auttoi hiomaan hänen katuluisteluherkkyyttään pyöräilyyn. "En todellakaan ollut kiinnostunut 15 mailin maastohiihdosta silloin", Lenosky sanoo. Nuorempana Lenosky harjoitteli vain pyöräillen, vietti päivästä toiseen harjoittelua ja ratsastaa samoilla esteillä toistuvasti. Mutta kun hän on tullut vanhemmaksi, hän on kiinnostunut enemmän kuntosalikeskeisistä harjoituksista. "Tajusin vuosia sitten, että polku ei voi olla vaikein asia mitä teet", Lenosky sanoo. "Se ei voi olla vaikein ponnistuksesi. Olen siis kuntosalilla nostamassa painoja rakentaakseni polulle tarvitsemaani voimaa."

Vaikka useimmat pyöräilijät keskittävät energiansa kestävyyden kehittämiseen, jalkojensa ja keuhkojensa harjoittelemiseen, Lenosky sanoo, että avain teknisessä maastossa ajamiseen on lantion voiman rakentaminen. Niin monet liikkeet pyörällä sitovat ydintäsi ja vaativat hip poppia. Alaselkä ja lantio on pidettävä vahvoina”, hän sanoo.

Katso, kuinka Lenosky esittelee pupuhyppyä tai lyöntiä, vaihtoehtoa bunny hopille, jonka avulla maastopyöräilijät voivat kiivetä portaita tai lohkareita, ja näet kuinka tärkeitä nämä alueet ovat navigoidessasi teknisessä maastossa. Molemmat liikkeet vaativat lonkkapopin, jossa vartalo puristuu ja antaa voimaa, joka nousee lantiosta. Luodakseen tämän välttämättömän liikkeen uudelleen Lenosky keskittyy salilla harjoituksiin, jotka kehittävät koko kehon voimaa, kuten soutulaite - Lenosky sanoo, että 15 minuutin soutu on pohjimmiltaan kuin tekisi 50 000 pupuhyppyä peräkkäin. Hän keskittyy myös kahvakuulakeinuihin ja maastanostoihin, jotka auttavat kehittämään voimaa polvista olkapäihin, sekä box-hyppyyn, avainplyometriseen poraukseen, joka luo uudelleen maastopyöräilyssä tarvittavan puristuksen ja räjähdyksen, olitpa sitten kiipeämässä yli. juuret, potkaisijoiden lyöminen tai pudotusten laukaiseminen.

Mitä tulee pyöräharjoituksiin, jotka auttavat parantamaan teknisiä taitoja, Lenosky vie sen takaisin perusasioihin. "Ratatelineet", hän sanoo viitaten siirtoon, jossa ratsastaja on tasapainossa pyörän päällä liikkumatta. "Se on teknisen ratsastuksen perusta. Ja kun saat telatelineet alas, kokeile pieniä pyörän niveliä, joissa nostat ja siirrät takapyörääsi vasemmalle ja sitten oikealle pitäen samalla kiinni telineestä. Työstä sitten eturenkaan siirtoa."

Jos sinulla on tämä tasapaino, Lenosky sanoo, voit pysähtyä polulla, ja jos menetät vauhtia ja alat heilua, sinulla on taidot antaa sinulle muutaman sekunnin lisää ryhmittymiseen ja liikkeen jatkamiseen. Kyky pitää kiinni siitä telineestä ja liikkua siitä edellyttää myös vahvaa lantiota ja vahvaa alaselkää.

Mutta kuntosaliharjoittelu ja pyöräharjoittelu vie sinut vain pitkälle. Jos todella haluat hallita teknisen maaston, Lenosky sanoo, sinun on käytettävä enemmän aikaa teknisessä maastossa ajamiseen yhä uudelleen ja uudelleen. "Kun ratsastajat imevät ratsastuksen teknisiä asioita, se johtuu siitä, että he eivät käytä aikaa istuntoasioihin", hän sanoo. "He eivät käytä aikaa harjoitellakseen jotain polulla ryhmäajelussa. Pitää pelata ja pitää hauskaa. Mene ulos kerran viikossa ja pelaa vain pyörälläsi, hyppää jalkakäytävälle, etsi pöytälevy, aja laihalla. Älä ole huolissasi sykkeestäsi tai kaloreistasi. Unohda Strava. Mene vain pelaamaan."

Lenosky viettää loppuvuoden 2019 iskeen maan suurimmilla maastopyöräfestivaaleilla Reeb Cyclesin kanssa, joka johtaa ryhmämatkoja paikallisilla poluilla. Ajatuksena on pysähtyä ja istua paikallisten kanssa erilaisilla teknisillä vyöhykkeillä auttaakseen heitä valloittamaan omia boogeyman-polkujaan. "Et voi koskaan hallita kaikkea", Lenosky sanoo. "Se pitää maastopyöräilyn mielenkiintoisena 23 vuoden jälkeen. Matkustan tarpeeksi ympärilläni tietääkseni, että polulla on aina uusia osia, joita ihmiset sanovat olevan ajamattomia. Rakastan löytää näitä kohtia ja yrittää selvittää niitä."

Suositeltava: