Haluatko säästää ympäristöä? Tukea sähköpyöriä
Haluatko säästää ympäristöä? Tukea sähköpyöriä
Anonim

Mitä tulee CO2-päästöjen vähentämiseen, sähköpyörien ja sähköautojen välillä ei ole kilpailua

Hei, en ole varma, oletko kuullut, mutta täällä maapallolla olemme keskellä ilmastokriisiä. Itse asiassa YK varoittaa, että meillä on enää 11 vuotta aikaa estää "korjaamaton vahinko planeetallemme". Joten ellet ole yksi niistä ihmisistä, jotka vihaavat YK:ta, koska he jatkuvasti surisevat sinua mustilla helikoptereillaan, saatat olla tässä vaiheessa ainakin hieman huolissasi ihmiskunnan tulevaisuudesta.

Yksi asia, jonka voimme tehdä vähentääksemme kasvihuonekaasupäästöjä ja turvataksemme tulevaisuutemme, on lopettaa bensiinin polttaminen, jotta voimme liikkua. EPA:n mukaan liikennesektorin osuus kaikista kasvihuonekaasupäästöistä vuonna 2017 oli 29 prosenttia. Tätä varten liittovaltio myöntää sinulle verohyvityksen, jos päätät ostaa sähköauton. Jos esimerkiksi ostat Teslan, voit saada 1 875 dollarin verohyvityksen liittovaltion palautuksestasi sekä kaikki muut osavaltiosi tarjoamat edut ja kannustimet. (Liittovaltion kannustimet ovat vaiheittaisen käytöstäpoistoaikataulun alaisia, ja siksi ne vaihtelevat valmistajasta toiseen.)

Nykyiset sähköajoneuvojen kannustimemme ovat kiistatta puolitöitä, mutta edes ihmisten rohkaiseminen ostamaan sähköautoja koko aasillamme ei ratkaise todellisia ongelmia. Näissä ajoneuvoissa ei ehkä ole pakoputkia, mutta niissä on silti renkaat ja jarrupalat, jotka myös saastuttavat ilmaa, ja itse asiassa kuluvien osien päästämät hiukkaset voivat mahdollisesti kompensoida tehokkaampien moottoreiden päästöjen vähenemistä. Ne aiheuttavat myös liikenneruuhkia, aivan kuten tavalliset autotkin (Elon Muskin tunnelin markkinointitempusta huolimatta). Edes verohelpotukset ja tuetut autojen latausasemat eivät vapauta meitä laillistetusta autoriippuvuudestamme tai säästää meitä tuhoisilta fyysisiltä ja taloudellisilta kustannuksilta, jotka aiheutuvat elämisestä maassa, jossa et voi osallistua elämään täysimääräisesti hankkimatta itseäsi autoon.

Loppujen lopuksi vaihtaminen bensiinikäyttöisistä autoista sähköautoihin on kuin tupakointitottumustesi luopuminen vape-kynän takia. Toki saatat erittää vähemmän myrkkyjä, mutta pysyt yhtä riippuvaisena ja siirrät silti sen riippuvuuden seuraavalle sukupolvelle.

Polkupyörä on tietysti aina ollut halpa, tehokas ja vapauttava vaihtoehto autolle. Amerikkalaiset ovat jo pitkään olleet taitavia keksimään tekosyitä olla ajamatta pyörällä kuljetuksissa, mutta sähköpyörät ovat lisänneet sen mukavuustekijää eksponentiaalisesti, ja nyt voit ajaa töihin ilman hikoilua tai kuljettaa kaksi lasta ja joitain elintarvikkeita. ilman Grand Tour -matkustajan aerobista kapasiteettia tai yksinkertaisesti ajaa mukavammin pitkälle vanhuuteen asti. Alankomaissa sähköpyörien myynti ylittää jo analogisten pyörien myynnin, ja täällä Amerikassa teollisuusanalyytikot sanovat, että voimme olla "sähköpyörävallankumouksen" kynnyksellä.

Polkupyörä on tietysti aina ollut halpa, tehokas ja vapauttava vaihtoehto autolle.

Kaiken tämän valossa on järkevää tukea e-pyöriä jopa enemmän kuin sähköautoja. Erään tutkimuksen, jossa tarkasteltiin puhtaampien liikennevaihtoehtojen edistämistä Yhdistyneessä kuningaskunnassa, mukaan "hiilidioksidikilon säästö sähköpyörien tehostamisohjelmien avulla on alle puolet nykyisten sähköautojen apurahojen kustannuksista ja ostohintaan alle kymmenesosa sähköautojen tuesta." Lisäksi sähköpyörät ovat alunperin halvempia kuin sähköautot – jopa Urban Arrow Shortyn kaltainen deluxe e-cargo -pyörä on noin kolmanneksen Kia Rion hinnasta ja luultavasti paljon käytännöllisempiä – ja lisäksi ne vievät paljon vähemmän tilaa. eivätkä vaadi rannikolta rannikolle latausinfrastruktuuria, jonka syvästi epävarmat lava-autonkuljettajat väistämättä estävät.

Mikä tärkeintä, lähes 60 prosenttia automatkoista Yhdysvalloissa on kuusi mailia tai vähemmän. Sähköpyörillä on vakava potentiaali korvata suuri osa näistä automatkoista: erään tutkimuksen mukaan sähköpyörän omistajat ilmoittivat, että 76 prosenttia heidän matkoistaan olisi muuten tehty autolla. Mutta suurin este monille sellaisen hankkimisessa on hinta.

Joten mitä kannustimia täällä Amerikassa on auttaa sinua luopumaan Toyota Yarisista ja ostamaan sen sijaan puhtaan ja tehokkaan ajoneuvon, joka ei käytännössä kuormita huonoa infrastruktuuriamme eikä vaadi sinua kiertämään korttelia etsimässä pysäköintiä? No ei oikeastaan yhtään. Tällä hetkellä liittovaltio ei myönnä minkäänlaista verohyvitystä sähköpyörän ostamiseen, eikä myöskään mikään osavaltio. California Bicycle Coalition painostaa osavaltiota lisäämään polkupyöriä (mukaan lukien sähköpyörät) olemassa olevaan puhtaiden ajoneuvojen kannustinohjelmaan, vaikka lainsäädäntötyöt ovat vielä tiedonkeruuvaiheessa.

Valitettavasti monet amerikkalaiset kunnat eivät keksineet, kuinka saada lisää ihmisiä sähköpyörille, vaan ne reagoivat niihin edelleen kuin kissat kurkkuihin, ja niiden käyttöä koskevat lait ovat kaikkialla. New Yorkin osavaltion lainsäätäjä hyväksyi vasta äskettäin päivitetyn sähköpyörälainsäädännön, jonka kuvernööri Andrew Como ei ole vielä allekirjoittanut. Tällä hetkellä uusi laki sisältää kielenkäyttöä, joka kieltäisi alle 16-vuotiaita ajamasta matkustajina sähköpyörillä - mikä on monille käyttäjille tavallaan e-cargo-pyörän ydin. Ja kunnes lasku on allekirjoitettu laiksi, NYPD jatkaa ankarasti sähköpyöriä käyttävien jakeluhenkilöiden torjuntaa.

Samaan aikaan Lontoo tarjoaa tukea yrityksille, jotka ostavat e-cargo-pyöriä, ja Ruotsi, Norja ja Ranska ovat vain muutamia maista, jotka potkivat vakavan kolikon kohti uutta sähköpyörääsi (Ruotsi kattaa huimat 25 prosenttia ostohinnasta). Täällä Amerikassa sähköautojen tuki saattaa saada sinut ostamaan Chevy Voltin Chevy Cruzen sijaan – vaikka tuki onkin hiipumassa, ja nykyisen hallinnon aikana se voisi mennä pois kokonaan.

Silti vuonna 2016 amerikkalaiset veronmaksajat saivat 375 miljoonaa dollaria sähköautojen verohyvitystä. Sellainen naarmu olisi voinut ostaa paljon sähköpyöriä.

Suositeltava: